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全球海上遇险和安全系统简介

2014年11月25日  遵义交通事故律师   http://lbjtsgls.maxlaw.cn/


    　　为了保障海上航行安全，国际海事组织（imo）提出的全球海上遇险和安全系统（gmdss），已从1992年2月1日全面实施。现简要介绍如下：
    　　一、gmdss的组成和功能
    　　gmdss由海事卫星通信系统、低极轨道卫星搜救分系统、地面通信分系统、海上安全信息播发分系统、陆上搜救通信分系统组成。具有以下通信功能：
    　　1、遇险报警：向能提供协调援助的单位迅速成功地报告遇难事件，这类单位可以是救助协调中心（rcc）或在事故地点附近的船舶。遇险报警。应指出遇难船舶的识别、地理位置以及事故的性质和其他可能有利于救助行动的信息。遇险报警有船到岸、船到船和岸到船3个方向，通常以卫星和地面两种方式传送。
    　　2、搜救协调通信：指在继续遇险报警之后，协调参加搜救行动的飞机和船舶所必要的通信，包括rcc和遇险事件海区任何“现场指挥者（osc）”或“海面搜寻协调人（css）”之间的通信。这类通信经常使用无线电话和直接印字电报进行。
    　　3、现场通信；是遇险船与现场救助单位之间的通信联系，通常使用无线电话或直接印字电报，在中频或甚高频指定用于遇险和安全通信的频率上通信。
    　　4、定位信号：是寻找遇险船舶/飞机或其救生艇（筏）或幸存者的信号，由遇险船只和它的幸存者用9ghz的搜救雷达应答器完成，当搜救单位的9ghz雷达收到搜救雷达应答器的询问信号，就显示出遇险船只和幸存者的位置。

文章来源：遵义交通事故律师

律师：钱应琴[贵州]

贵州载阳律师事务所

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